ب ام و از سال گذشته مشغول تست جاده ای رقیب سدان های مرسدس CLA و آئودی A۳ بوده است که به گفته رسانه ها سدان ب ام و سری ۱ نامیده خواهد شد.
به تازگی طراحی تصوری از این سدان دیفرانسیل جلوی پایین تر از سری ۳ منتشر شده است.
این سدان کامپکت بر اساس پلتفرم UKL دیفرانسیل جلو ساخته شده که آن را تبدیل به اولین سدان FWD ب ام و می کند. در حال حاضر نمونه های اولیه این خودرو کاملا استتار شده هستند و از قسمت های بدنه و لامپ های نامشخص بهره می برند اما طراحی نهایی آن از الگوی هاچ بک سری ۱ و سری ۲ اکتیو تورر بهره می برد.
گفته می شود این مدل که ارزان ترین سدان ب ام و است کمی کوچک تر از سری ۳ خواهد بود که دارای طول ۴.۶۲ متر، عرض ۲.۰۳ متر، ارتفاع ۱.۴۲ متر و فاصله بین دو محور ۲.۸۱ متر است.
اگرچه تصاویر فاش شده داخلی از این خودرو فعلا قابلیت نمایش نتیجه نهایی را ندارند طراحی کلی آن مشابه سری ۲ اکتیو تورر بوده و ازنمایشگر سرگرمی مستقل iDrive و طراحی داشبوردی که به سمت کنسول وسط کشیده می شود، بهره خواهد برد. نسخه های ممتاز این خودرو دارای نمایشگر بالای سر و نمایشگر سیستم سرگرمی بزرگ تر با سیستم ناوبری Navigation Plus خواهند بود.
ب ام و هنوز زمان رونمایی یا عرضه سدان سری ۱ را تایید نکرده اما برخی گزارشات حاکی از آن است که این خودرو در نیمه دوم سال ۲۰۱۶ به عنوان مدل ۲۰۱۷ وارد نمایندگی های فروش چین خواهد شد.